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新聞中心 / News Center

精密機械裝車當然少了技能高超的叉車司機

精密機械裝車當然少了技能高超的叉車司機

東莞物流公司鷹航物流有專業物流團隊,技能高超的叉車司機, 7*24小時貼心的售后服務,24小時熱線電話全天候,只為您服務到底。 今天出動全公司叉車技能最高超的帥哥司機,這是一批貨值較高的精密機械從東莞到北京物流專線運輸,精密機械裝卸叉車司機很重要。 叉車駕駛員操作過程中除熟悉本叉車的性能以及結構外,重點掌握裝卸工作的重要知識。這些看似簡單的動作,往往能取得舉足輕重的作用。這批機械是東莞一家上市公司發貨到北京,客戶找過幾家東莞物流公司都不夠專業,后來客戶通過互

鋼結構運輸好幫手|鷹航物流不負重托

鋼結構運輸好幫手|鷹航物流不負重托

鋼結構工程在現代社會建筑工程中數最重要也較為普通的結構形式之一,因為鋼材自身材料的質性,被現代建筑、承重骨架、廠房結構、造船、鐵路等等多種行業中應用較廣。鋼結構從廠家生產出來,當然需要專業物流公司運輸到全國各地,鋼結構運輸一般為公路運輸,運輸必需制定運輸方案,較為嚴謹,以保證車輛能準時、安全地到達工地和施工現場。 山東一家知名鋼結構制造廠家,通過網絡找到我們東莞物流公司|鷹航物流,從最先的電話恰談,到業務經理 親自登門拜訪,恰談業務,制訂運輸方案,經過運輸竟標再到最后中標,這

鷹航物流車隊啟程了|有您的貨物嗎?

鷹航物流車隊啟程了|有您的貨物嗎?

國慶長假結束了,鷹航物流國期間忙得不亦樂乎,鷹航物流倉庫國慶期間照常出貨,服務客戶,無論什么時候您的委托,都是鷹航的使命,國慶期間同事們照常工作,準時上門收貨,準時發車。 看看這一大車一大車的貨物,在鷹航東莞倉庫裝車后準備運往北京。東莞到北京物流專線車隊運輸,有機械運輸,家具運輸等等,從東莞到北京物流全程直達,在這一個個鷹航專制的木箱里面,有您的貨物嗎?如果沒有,不要著急,等車發出后,隨后立馬裝貨,發車,鷹航東莞到北京物流特快直達專線為您服務。 24小時客戶熱線:如果您

東莞住房限購限貸了,跟你有關系嗎

東莞住房限購限貸了,跟你有關系嗎

中國一個勞動力最大的國家,不但人多,錢也多,但地方住房不多,多個城市都出了限購令,為了預防手上有錢的人炒房價,當然也少不了大東莞,東莞住房限購限貸自2016年10月7日起,東莞實行住房限購政策新鮮出爐啦。 對于打工族來說,都沒有多大關系,擁有一套住房已經足夠。堅守工作崗位才是最實在,最近國家新政策真不少,9月21日起實行《超限運輸車輛行駛公路管理規定》,對物流行業產生的重大影響,東莞物流公司鷹航物流,14年來用誠信贏得廣大客戶信懶,并沒有受到新規定影響,貨源依然充足,運輸

收費公路究竟該不該取消?看了這份“賬單”你就明白了

收費公路究竟該不該取消?看了這份“賬單”你就明白了

9月20日,交通運輸部發布2015年全國收費公路統計公報。截至2015年年底,全國收費公路里程16.44萬公里,占公路總里程的3.59%,比重較上一年下降0.05%;累計建設投資總額69488.5億元,債務余額44493.7億元。 從公布的數據看,隨著高速公路里程增加和逐步有序取消政府還貸二級公路收費,全國收費公路里程結構進一步優化。雖目前收費公路的債務還在增長,但總體上仍在有效償還,從長遠來看,風險可控。 主線收費站凈減77個減免通行費544.6億元 統計公報顯示,2015

鷹航小百科|9月21日交通新規詳細內容介紹

鷹航小百科|9月21日交通新規詳細內容介紹

9月21日交通新規詳細內容 一、統一了超限認定標準。在2004年集中治超中,為了遏止嚴重違法超限行為,制定了每軸平均軸載不超過10噸,車貨總重最高不超過55噸的超限認定標準,與原2號令的認定標準之間存在一定差異,也與2004年發布的《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2004)車輛生產標準有所不同。與此同時,公安交警部門按照車輛行駛證核定的載質量進行超載治理,標準不統一矛盾越來越突出,國務院文件及相關部委聯合發文中曾多次提出統一超限超載認定標準的要求。因此,

上海物流公司|鷹航物流直達專線|天天發車

上海物流公司|鷹航物流直達專線|天天發車

上海物流公司--東莞找低價優質上海物流公司就找鷹航物流,網站上可查詢全國實時物流價格.東莞33鎮區免費上門提貨,專線直達上海 電話咨詢..0769-23099110

國際運輸集裝箱存在的“超高”“超長”“超限罰款、再超限再罰款的惡性循環”

國際運輸集裝箱存在的“超高”“超長”“超限罰款、再超限再罰款的惡性循環”

主要針對運國際運輸集裝箱存在的“超高”“超長”“超限罰款、再超限再罰款的惡性循環”三大問題進行申請指示。 一、運輸國際標準集裝箱存在的“超高”問題 目前,國內使用的國際標準集裝箱絕大多數為40英尺1AAA型高箱,箱體高度為2896毫米。國產的牽引車鞍座高度在1300至1400毫米之間,掛車高度在1535至1640之間。由于車、箱高度合計大于4200毫米,在限行的《管理規定》中,被認

鷹航小百科|海關對個人郵寄物品的規定

鷹航小百科|海關對個人郵寄物品的規定

個人郵寄進境物品,海關依法征收進口稅,但應征進口稅稅額在人民幣50元(含50元)以下的,海關予以免征。 個人寄自或寄往港、澳、臺地區的物品,每次限值為800元人民幣;寄自或寄往其它國家和地區的物品,每次限值為1000元人民幣。 個人郵寄進出境物品超出規定限值的,應辦理退運手續或者按照貨物規定辦理通關手續。但郵包內僅有一件物品且不可分割的,雖超出規定限值,經海關審核確屬個人自用的,可以按照個人物品規定辦理通關手續。 郵運進出口的商業性郵

上海物流公司|廣東鷹航物流上海直達物流

上海物流公司|廣東鷹航物流上海直達物流

廣東鷹航物流推??出的東莞到上海物流專線,是從東莞到上海的直達運輸。東莞裝車直達目的城市、我們公司擁有充足的貨源。嚴格控制發車時間、按時發車。準時到達貨物中途不需換車及中轉。能夠把時間成本、運輸成本、貨損控制到最低。鷹航擁有32條自營精品物流專線,東莞到上海物流專線僅為其中之一,更多物流線路詳情請關注鷹航官網。

東莞物流公司|物流行業的四大痛點

東莞物流公司|物流行業的四大痛點

梳理一下物流行業的發展趨勢,物流業務實際上就是運輸業務和倉儲業務的各種排列組合以及管理,從而實現運輸流、倉儲流、信息流、資金流的各種循環,而四個環節各自的痛點就是整個行業升級的方向,解決方案就是在預算的約束下實現效率和成本之間的最優化: 運輸環節痛點:運輸成本高,行業集中度低; 倉儲環節痛點:設備落后,人工成本高,作業效率低,貨物重復質押; 信息流痛點:運力分散,貨源信息難以采集, 供需方信息個性化程度高難以線上撮合; 資金流痛點:供給方對需求方償債能力、信用資質不了解,需求

【通知】9月21日物流+貨車行業大地震!

【通知】9月21日物流+貨車行業大地震!

運輸新政策來了: 今后6.8米車最多裝10噸,9.6米車(前四后四裝14噸,前四后八裝18噸 ),13米半掛車最多裝32.5噸!(那種40噸,4.5米高整車的年代將一去不復返)。 重要通知9月21號起,13米半掛車減噸,總重不得超49噸,總高不得超4米!運費必定大幅上調,原來總重(55T)-車皮(16.5T)=實際載重(38.5T), 以100元/噸為例,運費為3850元/車,現在運費總金額不變,實際載重為: 【總重(49T)-車皮(16.5)】*4/4.5=實際載重(2

鷹航物流|關稅怎么計算|關稅計算方法

鷹航物流|關稅怎么計算|關稅計算方法

關稅怎么算 關稅的算法有四種: 分別是從價、從量、復合及滑準。 其中復合的算法包括了從價和從量,即應稅進出口貨物數量*單位貨物稅額+應稅進出口貨物數量*單位完稅價格*稅率。這些算法主要是根據《進出口商品從量稅、復合稅、滑準稅稅目稅率表》而定。 關稅的算法 價稅的計稅方法: 應納稅額=應稅進(出)口貨物數量*單位完稅價格*適用稅率 從量稅的計稅方法: 應納稅額=應稅進口貨物數量*關稅單位稅額 復合稅的計稅方法: 應納稅額=應稅進口貨物數量*單位完稅價格*適用

電商旺季來襲 物流基建成為最大痛點

電商旺季來襲 物流基建成為最大痛點

每年的下半年,是跨境電商最重要的分水嶺,如何在眾多對手的夾擊中贏得一年的大豐收,是跨境電商最關心的問題。因為在每年的9-12月,國外很多節日是在此期間,并且還會享受較大的折扣力度,就是大家俗稱的銷售旺季。但是在旺季即將到來之際,跨境電商在興奮之余,還有些擔心… 旺季的到來,就意味著物流又要成為最大的痛點了。因為跨境購物流速度慢,無論對買家還是賣家都是痛,再加上貨物積壓、快遞環節斷層,種種問題累積在一起,就會形成跨境電商的壓力。這點對于進口電商來說,將是更大的挑戰

重要通知!!運輸新政策來了,鷹航為您節約30%物流成本

重要通知!!運輸新政策來了,鷹航為您節約30%物流成本

運輸新政策來了:今后6.8米車最多裝10噸,9.6米車(前四后四裝14噸,前四后八裝18噸 ),13米半掛車最多裝32.5噸!(那種40噸,4.5米高整車的年代將一去不復返) 重要通知9月21號起,13米半掛車減噸,總重不得超49噸,總高不得超4米!運費必定大幅上調,原來總重(55T)-車皮(16.5T)=實際載重(38.5T), 以100元/噸為例,運費為3850元/車,現在運費總金額不變,實際載重為: 總重(49T)-車皮(16.5)*4/4.5=實際載重(28.8T),

G20峰會牽手“一帶一路”為物流產業帶來巨大商機

G20峰會牽手“一帶一路”為物流產業帶來巨大商機

剛剛閉幕的杭州G20峰會,在全球引起廣泛影響。而2013年國家主席習近平提出的“一帶一路”國家戰略,與G20峰會主旨形成了高度融合,必將加速“一帶一路”沿線國家的物流業全面發展。 據統計,G20國家的國民生產總值約占全世界的85%,人口占世界總人口的2/3。而“一帶一路”沿線國家總人口約44億,經濟總量約21萬億美元,分別約占全球的63%和29%。經過近三年的規劃與完善,中國提出的“一帶一路&

東莞大件物流公司|進入平臺化時代

東莞大件物流公司|進入平臺化時代

從去年開始,“互聯網+”已經成為我國經濟社會發展的一項重大戰略,在這一大背景下,傳統大件物流亟需向信息化、智能化、平臺化轉型升級。通過平臺化運作,企業可以將大件物流業各類資源迅速集結,編織成區域性乃至全國性物流網絡,提升物流運輸的組織化、集約化、標準化水平,實現運輸效率的提高和物流成本的下降,為大件物流業的發展帶來革命性變化,大件物流進入平臺化時代已大勢所趨。 大件物流業是一個具有規模效益的行業,規模越大、網絡越密,運營成本就越低,強大的物流能力和良

大學還未畢業 他就創辦了自己的物流公司

大學還未畢業 他就創辦了自己的物流公司

剛進大學的第二個星期,他就在學校附近開了一家奶茶店,“沒有資金,我就向親戚朋友借,把QQ好友挨個借了個遍,湊了4萬元”。 由于缺乏對市場的分析,奶茶店很快在激烈的競爭中虧損了。徐晨“不敢告訴家人,就把生活費的大部分用來還債”,然而這筆債務對一個沒有經濟來源的學生來說是很沉重的。 徐晨冥思苦想,告別窘境的辦法只有一個——再次創業。 吃過虧的徐晨這次格外謹慎。經過對校園周邊市場3個月的周密考

物流貨運價格怎么算

物流貨運價格怎么算

物流貨運價格怎么算 一般按照貨物的體積和重量,分為拋貨,輕拋貨,重貨等,分別會有計費價格。鷹航物流公司可以上門收件和派送的,除非量大的老客戶,像你自己的私人物品只能送到貨運站,貨運公司是按照公斤計費的,東西越多就越便宜,還有就是貨運公司只能運輸到大的城市,如果你的老家不是一二級城市,還只能去貨運站那里去自提或讓物流公司代發郵政到門。 具體的地址報價可以致電鷹航熱線:0769-23099110 東莞物流公司鷹航物流-東莞32鎮區免費提貨!全程保險服務,24小時賠

什么是倉儲物流|?倉儲物流的優勢

什么是倉儲物流|?倉儲物流的優勢

什么是倉儲物流 倉儲物流,就是利用自建或租賃庫房、場地,儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲,是現代物流系統中的倉儲。 倉儲物流的優勢 采用自動化的立體倉庫,充分利用空間 自動化立體倉庫是現代化倉儲的一個重要組成部分,采用多層存放貨物的高架倉庫系統,高度可以達到30米以上

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東莞大朗到四川成都物流專線公司鷹航物流13922514227,鷹航物流東莞大朗出發直達成都專線,貨車直接到門提貨,隨車工作人員收集貨物參數信息,貨物的運輸包裝要求,貨物提到倉庫,進行專業運輸包裝,按貨物類型進行分類上門,專人負責一票... 【更多詳情】
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